
威(wei)海力建(jian)液壓設備廠
經營(ying)模式:生(sheng)產(chan)加工
地址:山東省威海市(shi)羊亭(ting)孫家灘工業園
主營:液壓(ya)(ya)缸,油缸,液壓(ya)(ya)系統
業務熱線(xian):
QQ:3049278720
(5)液壓(ya)缸初(chu)始動(dong)作(zuo)緩慢。在(zai)溫(wen)度(du)較低的情況下(xia),液壓(ya)油(you)黏度(du)大,流動(dong)性差(cha),導致液壓(ya)缸動(dong)作(zuo)緩慢。改善(shan)方法(fa)是(shi),更(geng)換黏溫(wen)性能較好(hao)的液壓(ya)油(you),在(zai)低溫(wen)下(xia)可(ke)借助加熱器(qi)或用機(ji)器(qi)自身加熱以提升啟動(dong)時的油(you)溫(wen),系統正常工作(zuo)油(you)溫(wen)應保持在(zai)40℃左右。
2、工(gong)作時不能驅動(dong)負載
主要表(biao)現為活塞桿停(ting)位不準、推(tui)力不足、速(su)度下降、工(gong)作不穩定等,其原因是:





O形密封(feng)圈在低壓下使用(yong)時,與U形密封(feng)圈比較(jiao),由(you)于面(mian)壓較(jiao)高、動靜摩擦阻(zu)力(li)(li)之差較(jiao)大,容(rong)易產生滑移(yi)或爬(pa)行(xing);U型密封(feng)圈的面(mian)壓隨著壓力(li)(li)的提高而增(zeng)大,雖(sui)然密封(feng)效果也相(xiang)應提高,但動靜摩擦阻(zu)力(li)(li)之差也變大,內壓增(zeng)加,影響(xiang)橡膠彈(dan)性(xing),由(you)于唇緣的接(jie)觸阻(zu)力(li)(li)增(zeng)大,密封(feng)圈將會傾翻及唇緣伸(shen)長,也容(rong)易引(yin)起滑移(yi)或爬(pa)行(xing),為防止其(qi)傾翻可采用(yong)支承環(huan)保(bao)持其(qi)穩定(ding)。
現象(一):串漏
原因:
1.壓力迅速上升(sheng)或者缸(gang)壁膨脹,油液進(jin)入間隙,壓力形成(cheng)對(dui)密封的下行作用(yong),串漏形成(cheng)
2.密(mi)封環未(wei)設計泄壓槽(cao)
防止措施:
1.密封環設計留(liu)有泄壓(ya)槽,油液(ye)通過泄壓(ya)槽,填充溝(gou)槽從而壓(ya)縮O形圈,產生密封
原因:
1.運動速(su)度(du)太快
2.有偏(pian)心運動
3.滑動面粗糙度不均(jun)勻
4.安裝時扭轉(zhuan)
防止措施:
1.改用唇形密封
2.消除偏心運動(dong)
3.修改滑(hua)動面粗糙度
4.注意安裝
現象(三):過渡壓縮
原因:
1.溝(gou)槽(cao)設(she)計不合理導致壓縮率太大(da):沒有考慮到材料由(you)于熱量及化學(xue)介質引起的變形,或由(you)于壓力過(guo)大(da)引起
防止措施:
1.溝槽(cao)的設計應考慮到材料由于溫度及化學介質引起的變形